Bugatti Veyron Grand Sport sa prvýkrát objavilo na verejnosti na minuloročnom podujatí „Concours d'Elegance“ v kalifornskom Pebble Beach. Tento vtedy jediný existujúci exemplár bol následne vydražený za cenu 2,19 milióna amerických dolárov, z čoho 900-tisíc putovalo na konto charitatívnej nadácie Pebble Beach.
Ako sme už uviedli, brány závodu automobilky Bugatti vo francúzskom Molsheime opustí iba 150 kusov tohto výnimočného auta. Prvých 50 je pritom už rezervovaných registrovanými zákazníkmi spoločnosti Bugatti. Od klasického Veyronu sa verzia Grand Sport okrem absencie strechy líši iba o niečo širším čelným sklom a upravenými svetlometmi, ktoré už zahŕňajú aj svetlá na denné svietenie. V interiéri pribudol 2,7-palcový displej pre cúvaciu kameru a audio systém značky Puccini.
Motor
Pred zadnou nápravou je uložený rovnaký ikonický agregát, ako aj v „bežnom“ Veyrone. Iba pripomenieme jeho monštruózne parametre, ktoré je schopný každý správny fanúšik štyroch kolies kedykoľvek spamäti odrecitovať. Motor má 16 valcov uložených do „W“. Ich objem je 8 litrov a prepĺňané sú štvoricou turbodúchadiel. Výsledkom je 736 kW (1001 k) a 1250 Nm. Tento agregát Veyronu Grand Sport tiež prepožičiava rekordnú maximálnu rýchlosť 407 km/h, avšak so stiahnutou strechou je možné ísť „iba“ 360 km/h.
****
Strecha
Spolu so strechou stratila karoséria Veyronu aj niečo zo svojej torznej tuhosti. Túto stratu konštruktéri vykompenzovali B-stĺpikmi zosilnenými karbónom. Tie by mali tiež zvýšiť bezpečnosť pri náraze zboku alebo pri prevrátení. Veyron Grand Sport je vybavený plne odnímateľným „hard-topom“, teda pevnou strechou. Tá sa však nedá v aute uskladniť, takže keď majiteľa zastihne dážď ďaleko od domova, v batožinovom priestore je pripravený „soft-top“, čiže rozkladacia plátená strecha, ktorá funguje podobne ako dáždnik. S ňou je však možné cestovať iba rýchlosťou 130 km/h.