Porsche Cayenne Diesel je predovšetkým reakciou na sprísňujúce sa emisné limity, v neposlednom rade je to však aj prispôsobenie sa automobilky požiadavkám trhu, ktorý je najmä v segmente SUV hladný po naftových motoroch.
Porsche si pre svoju premiéru zvolilo osvedčený agregát 3.0 TDI z dielní automobilky Audi, ktorý poháňa aj Volkswagen Touareg a Audi Q7. V Porsche je naladený na 176 kW (240 k) a 550 Nm, pričom so štandardne dodávanou automatickou prevodovkou Tiptronic S dosahuje kombinovanú spotrebu 9,3 l/100 km.
Porsche zároveň potvrdilo aj vývoj sériovej verzie hybridného modelu Cayenne Hybrid, ktorá sa má na trhu objaviť pred koncom roka 2010.