Renault Mégane je novým rekordmanom v bezpečnosti

Renault Mégane potvrdil výborné meno automobilov Renault na poli bezpečnosti. Pri nárazových testoch organizácie Euro NCAP získala verzia s motorom 1.5 dCi (s pohotovostnou hmotnosťou 1292 kg) maximálny možný počet bodov, aký je v súčasnosti možné dosiahnuť. Výsledok tak potvrdil vynikajúcu bezpečnostnú úroveň novinky a zároveň odhalil, že súčasné bodovanie už najnovším bezpečnostným technológiám skutočne nestačí.

Čelný náraz

Za čelný náraz Mégane inkasoval plný počet 16 bodov. Všetky bezpečnostné a zádržné systémy fungovali na 100 percent. Bezpečnostná klietka ostala stabilná a neporušená, predný A-stĺpik sa napriek nárazovej rýchlosti 64 km/h pohol  len o 10 mm.

Bočný náraz

Ani jeden bod Renault nestratil ani pri bočnom náraze. Aj pri tejto skúške získal spolu 16 bodov.

Foto: Euro NCAP

Renault Megane Aj za bočný náraz si Renault odniesol maximálny počet bodov.

Po sčítaní bodov za čelný a bočný náraz a bodového ohodnotenia za náraz na stĺp a pripomínače nezapnutých bezpečnostných pásov získal Renault Mégane 37 bodov, čo mu vynieslo s veľkou rezervou päť hviezdičiek. Rovnaký počet svojho času získal aj Nissan Qashqai. Ten je vlastne koncernovým príbuzným a využíva niektoré rovnaké technické komponenty ako najnovší Mégane.

Ochrana detí

Za ochranu detských pasažierov si Mégane odniesol 4 hviezdičky (maximum je päť). Problematická sa ukázala len signalizácia vypnutia airbagu spolujazdca v prípade, že na prednom sedadle umiestnite detskú sedačku. Úchyty ISOFIX sú štandardom pre všetky verzie Mégane.

Foto: Euro NCAP

Renault Megane Ani deti sa v Mégane o svoju bezpečnosť báť nemusia.

Ochrana chodcov

Chodci sú na tom v prípade kolízie s Méganom trochu horšie. Predná kapota má ostrú hranu, ktorá môže ublížiť dolným končatinám. Ani povrch kapoty nie je k hlave chodca tak zhovievavý, ako si v Euro NCAP predstavujú. Mégane v tejto skúške získal dve zo štyroch hviezdičiek.