Päť hviezdičiek má ďalších sedem áut

Bezpečnostné konzorcium Euro NCAP zverejnilo výsledky ďalšej série nárazových testov. Proti deformovateľnej bariére poslalo celkom osem nových modelov áut.

07.09.2009 17:44
Volkswagen Polo Foto:
Volkswagen Polo
debata

Aké sú teda najnovšie výsledky? Tie sa stávajú tak trochu nudné. Napriek sprísnenej metodike získalo totiž až sedem z testovaných vozidiel plný počet piatich hviezdičiek. Od malého Volkswagenu Polo cez SUV Škoda Yeti a dva hybridy Toyota Prius a Honda Insight až po MPV Renault Grand Scénic a veľký offroad Kia Sorento či limuzínu strednej triedy Subaru Legacy. Pre nás zákazníkov je to však dobré znamenie.

Jediný, kto zostal v slabom tieni konkurencie, je nový Citroën C3. Doplatil najmä na nízku sériovú vybavenosť stabilizačným systémom ESP, ktorý ponúkne automobilka zväčša len za príplatok, a najslabšiu ochranu chodcov zo všetkých ôsmich testovaných áut. V najdôležitejšom kritériu, ochrane dospelej posádky, ponúka síce slušnú ochranu, no objavil sa problém s nadmerným zaťažením krčnej chrbtice pri náraze zozadu. Ani v jednom z troch uskutočnených testov mu neboli v tomto kritériu udelené body.

Model C3 dosiahol len na štyri hviezdičky. Foto: Euro NCAP
Citroen C3 Model C3 dosiahol len na štyri hviezdičky.

Naopak, jeho konkurent Volkswagen Polo sa mohol tešiť z piatich hviezdičiek, azda s jedinou výčitkou, slabšou ochranou hrudníka. Euro NCAP však aj v tomto prípade nezabudlo pripomenúť slabú ochranu chodcov.

Takmer bez straty prešla testami Škoda Yeti vybavená deviatimi airbagmi. Získala najlepšie hodnotenie pri ochrane dospelej posádky a vďaka nasadeniu ESP do sériovej výbavy bodovala aj v hodnotení asistenčných systémov. Len v tesnom závese za ňou sa umiestnil Renault Grand Scénic. Opäť sa však ukázala slabá ochrana chodcov.

Renault Scénic v testoch už tradične bodoval. Foto: Euro NCAP
Renault Scénic Renault Scénic v testoch už tradične bodoval.

Euro NCAP zvlášť vyzdvihlo dvojicu hybridov Toyotu Prius a Hondu Insight. Dokazujú, že aj autá s ekologickým pohonom môžu plniť bez problémov bezpečnostné kritériá. A čo viac, získali tiež najlepšie hodnotenie za „priateľský“ prístup k chodcom.

Toyota Prius je ku chodcom ohľaduplná. Foto: Euro NCAP
Toyota Prius Toyota Prius je ku chodcom ohľaduplná.
Honda Insight si poradila rovnako dobre ako... Foto: Euro NCAP
Honda Insight Honda Insight si poradila rovnako dobre ako Toyota Prius.

Aj pri kórejských autách začína byť päť hviezdičiek štandardom. S novými, prísnejšími kritériami sa najnovšie skvele vyrovnalo nové SUV Kia Sorento.

V testoch sa predviedlo aj Sorento. Foto: Euro NCAP
Kia Sorento V testoch sa predviedlo aj Sorento.
V dobrom sa ukázalo aj Subaru Legacy.  Foto: Euro NCAP
Subaru Legacy V dobrom sa ukázalo aj Subaru Legacy. 

**Citroën C3: ******
Ochrana dospelých: 83 %
Ochrana detí: 74 %
Ochrana chodcov: 33 %
Asistenčné systémy: 40 %

**Honda Insight: *******
Ochrana dospelých: 90 %
Ochrana detí: 74 %
Ochrana chodcov: 76 %
Asistenčné systémy: 86 %

**Kia Sorento: *******
Ochrana dospelých: 87 %
Ochrana detí: 84 %
Ochrana chodcov: 44 %
Asistenčné systémy: 71 %

**Renault Grand Scénic: *******
Ochrana dospelých: 91 %
Ochrana detí: 76 %
Ochrana chodcov: 42 %
Asistenčné systémy: 99 %

**Škoda Yeti: *******
Ochrana dospelých: 92 %
Ochrana detí: 78 %
Ochrana chodcov: 46 %
Asistenčné systémy: 71 %

**Subaru Legacy: *******
Ochrana dospelých: 79 %
Ochrana detí: 73 %
Ochrana chodcov: 58 %
Asistenčné systémy: 71 %

**Toyta Prius: *******
Ochrana dospelých: 88 %
Ochrana detí: 82 %
Ochrana chodcov: 68 %
Asistenčné systémy: 86 %

**VW Polo: *******
Ochrana dospelých: 90 %
Ochrana detí: 86 %
Ochrana chodcov: 41 %
Asistenčné systémy: 71 %

debata chyba
Články podľa značiek